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面对地铁关闭的DC通勤者“#Metromageddon”

华盛顿 - 它已经被标记为#Metromageddon。

星期三,成千上万的华盛顿哥伦比亚特区工作人员面临着一个可能吸引人的通勤,铁路系统为全国首都提供服务,以便对其第三轨电力电缆进行紧急安全检查。

周二宣布,工人可以选择休息或远程办公,联邦政府对该市交通壅塞的高速公路施加了一些压力。 人事管理办公室的公告是在几位国会议员的压力下发出的,他们表示他们的选民无法上班。

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地铁系统的总经理Paul Wiedefeld表示,在轨道上发生一系列电气火灾后,关闭是必要的,以确保乘客的安全。

“虽然对公众的风险非常低,但我不能排除这里潜在的生命和安全问题,这就是为什么我们必须立即采取这一行动,”他说。

Metro是全美第二繁忙的交通网络:其六条铁路线和91个车站每天为700,000多名车手提供服务,这是联邦工作人员和从马里兰州和弗吉尼亚州到华盛顿的其他上班族的重要一环。

据 ,该系统于周三凌晨12:01关闭,并将保持关闭状态,持续29小时,直到周四凌晨5点。

该电台称,DC公立学校和公立特许学校以及DC政府将于周三开放。 学校系统正在与当地政府官员合作,提供额外的公共汽车服务 - 学生的迟到和缺勤将被免除。

地铁委员会成员,地铁董事会主席杰克埃文斯表示,虽然该系统此前已经关闭了几天天气,包括今年早些时候,但周三被认为是该系统首次因机械原因被关闭。

周一火灾导致整个系统出现重大延误。 火灾是由去年发生故障的同类电气元件引起的,导致火车在华盛顿市中心隧道内冒烟,造成一名乘客死亡,数十人感到恶心。

Wiedefeld说,在关机期间,整个系统将检查大约600条所谓的跨接电缆。 Wiedefeld说,在去年的L'Enfant Plaza大火之后,这些电缆被检查了,而且有缺陷的电缆被更换了。

美国交通部长安东尼福克斯在一份声明中表示,将安全放在首位是正确的选择,但麦德龙需要认真解决问题。

“我之前已经说过了,我会一直这么说,直到该地区真正掌握其安全监督责任:DC,马里兰州和弗吉尼亚州需要站在一个永久性的地铁安全办公室里。有什么人在等待?” Foxx说。

弗吉尼亚州民主党众议员格里·康诺利(Gerry Connolly)称决定关闭“对依赖该系统的数十万通勤者的直接打击”。

“虽然我对这个消息感到非常沮丧,但安全必须是我们的首要任务,”康诺利在一份声明中说。 “这一戏剧性的行动凸显了整个系统对长期安全性和可靠性改进的需求。”

有关闭幕的消息在社交媒体上爆炸,批评Metro的缺点每天都在发生,推特称其为“#Metromageddon”或“#Metropocalypse”。

在星期二晚上高峰时段乘坐火车回家的地铁乘客听到车站关于关闭的扬声器公告。 许多人说他们希望办公室关闭或让员工在家工作。

“这真是令人沮丧。这是每个人上班的方式,”23岁的Atlee Ahern说,她是一名司法部实习生,等待她在马里兰州贝塞斯达的火车回家。 “整个系统关闭,整个城市都关闭了。”

埃亨每个工作日都乘坐地铁,她说她没有看到她怎么可能到办公室去。

46岁的布莱恩基什内尔是一名联邦承包商,他表示由于火灾,周一他被推迟了两个小时回到马里兰州黑格斯敦。 他乘汽车,公共汽车和地铁到市中心工作。

“我想明天我不会来上班,”基什内尔说。

哥伦比亚特区市长Muriel Bowser表示将部署更多的警察来帮助应对预期的交通堵塞。 城市道路工作人员的建设工作将暂停,城市将增加其循环公交车的服务,并提供城市自行车共享计划的免费24小时会员资格。

受关闭影响的另一群人:哥伦比亚特区学童。 这个城市没有传统的校车,许多学生依靠地铁,他们可以免费乘车去上学。 学校系统宣布,虽然学校将开放,但缺席和拖延将被免除。 DC理事会成员David Grosso表示,他对学生的安全感到担忧。

“这对我们许多家庭来说是一个重大的破坏,”格罗索说。

一些上班族表示,出于对自身安全的担忧,他们对这一决定表示欢迎。

“如果他们要阻止一些灾难发生,那对我来说没关系,”住在华盛顿的44岁的贸易协会行政官亚历克斯史密斯说。 “这似乎是他们很久以前需要做的事情。”